МТЗ разработал инновационный трактор “Беларус-3023”
Минский тракторный завод разработал инновационный трактор "Беларус-3023" с бесступенчатой электромеханической трансмиссией.
Сегодня в мире нет аналогов такой машине, отметили на МТЗ. При ее разработке были использованы инновационные технологии, впервые применяющиеся в тракторостроении, и огромный опыт, накопленный в результате создания предыдущих поколений энергонасыщенных тракторов.
Разработка "Беларус-3023" выполнена совместно с российским холдингом "Русэлпром" - одним из крупнейших производителей электрических машин. Силовая электроника и электроприводы, примененные на тракторе, разработаны и изготовлены на предприятиях концерна.
"Беларус-3023" комплектуется мощным экономичным дизелем с электронной системой управления. Электрический привод вентилятора системы охлаждения позволяет точно регулировать поток воздуха через радиатор и при необходимости включать соответствующий режим его продувки. Трактор оснащен электромеханической трансмиссией, позволяющей бесступенчато регулировать скорость движения и при малом расходе топлива обеспечивать очень высокий уровень производительности. Результаты испытаний показали, что трактор с электромеханической трансмиссией расходует топлива на 15-20% меньше, чем аналогичная машина с классической механической трансмиссией.
Вся энергия дизеля в тракторе может преобразовываться в электрическую, что позволяет подключить к машине комплекс электрических агрегатов соответствующей мощности. Трактор оборудован автономной станцией электроснабжения. В регионах, где есть проблемы с энергоснабжением, такая машина может стать незаменимой.
Первая демонстрация трактора состоится на крупнейшей в Европе международной сельскохозяйственной выставке AGRITECHNICA-2009 в Ганновере 8-14 ноября. Новая машина еще до начала показа удостоена серебряной медали Немецкого сельскохозяйственного общества DLG - организатора этой выставки. AGRITECHNICA позиционируется как всемирная инновационная биржа отрасли сельхозмашиностроения.
В настоящее время «Беларус-3023» проходит функциональные и ресурсные испытания. В 2010-м предстоит собрать опытно-промышленную партию из 20 тракторов для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Эти испытания пройдут в хозяйствах республики Беларусь и Российской Федерации. По их результатам можно будет делать выводы. Однако уже сегодня можно смело утверждать, что у нового трактора большие перспективы.
По материалам газеты «Беларус-МТЗ обозрение», № 85 от 28.10.2009.