GPS системы для сельскохозяйственных работ

«Resource management»

Tee Jet 

1. Опрыскивание и внесение удобрений.

ППВ Centerline 220 TeeJet используется для опрыскивания, внесения , минеральных удобрений, почвообработки широкозахватными орудиями и отбития загонок. Стоимость  59 900 рублей. Данная система не требует дополнительных вложений, использует бесплатные поправки.

Состав: световой дисплей с диодами и со встроенным высококачественным приемником EGNOS GPS, выносная антена с кабелем, адаптер прикуривателя с кабелем. Гарантия 1 год.Обслуживание.Срочная замена - 24 ч.

Условия подключения: бесплатная работа с дифпоправками на европейской территории РФ. Выезд специалистов для технического подключения.

2. Посев. Для обеспечения точности до 10 см от гона к гону.

1.	ППВ Matrix® 570 G с антенной Стоимость 88 000 рублей
2. Платные поправки OmniSTAR	Для повышения точности любого ППВ (от 30 см и выше)требуется его подключение к платным поправкам cпутниковой системы ОmniSTAR
3. Внешний приемник TeeJet RX500 GPS	Устройство принимающее сигналы со спутника ОmniSTAR 250 000 руб.
4. Подруливающее устройство (рекомендовано)	Крепится к рулевому колесу, для обеспечения автоматического удержания транспортного средства на заданном маршруте при движении по полосе с высокой степенью точности 170 000 руб.   ИТОГО:508 000 + платная поправка OmniSTAR

Обращаем Ваше внимание, что использование системы для посева на отечественных машинах экономически не обосновано, так как МТЗ изначально имеют меньший захват сеялок, не приспособлены для внедрения систем GPS, менее управляемы.

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ. Точность до 10 см.

Визуальный контроллер (камера день-ночь). Устанавливается перед колесом маркера на штанге.

Штанга крепления визуального контроллера к сеялке. 1 000 руб.

ИТОГО: 94700 + механ. маркер.

Через камеру, которая укреплена на штанге перед колесом маркера на экран передается телеизображение движения колеса маркера в «контольной» колее. Экран с телеизображением находится на переднем стекле трактора.Механизатор путем управления рулем трактора держит его движение так, чтобы колесо маркера не выходило за границы контрольной колеи.