Страхование

1 марта 2009 года вступили в силу поправки в Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Теперь в некоторых случаях водители могут не вызывать сотрудников ГИБДД на место аварии. Кроме того, в этих ситуациях автовладельцы могут получить компенсацию в своей страховой компании. Только вот на практике новые правила, скорее всего, создадут дополнительные трудности для водителей.

Когда можно прибегать к европротоколу

Странная все-таки, если разобраться, поговорка: «Маленькие детки — маленькие бедки». Для родителей — прописная истина — дороже здоровья и благополучия своего чада ничего и быть не может. А страхование заботе в помощь.

10-15 млрд. рублей, по оценкам рейтингового агентства "Эксперт РА", составил объем рынка страхования сельскохозяйственных рисков в 2008 году. Отсутствие единой статистики и непрозрачность рынка не позволяют привести более точную оценку. Согласно данным Минсельхоза РФ, страховой защитой обеспечено всего лишь 25,5% посевной площади. Рынок агрострахования состоит из двух неравных частей: добровольное страхование и страхование с государственной поддержкой, на которое приходится более 70% совокупных взносов.

Приписки ущерба при ДТП встречаются чаще всего. По мнению экспертов, в той или иной мере этим грешат до 80% всех страхователей. Люди вносят в список массу дефектов, полученных автомобилем ранее. Дело в том, что список повреждений (в случае ОСАГО) записывается в акт и регистрируется сотрудником ГИБДД. А повреждения, зарегистрированные в акте сотрудником ГИБДД, обязательны к компенсации страховой компанией. Опротестовать дело в суде компания может только после выплаты компенсаций. Делопроизводство стоит минимум 300 долларов.

Рисковый характер производства предопределен как возможными убытками от остановки конвейера, автоматических линий или целого предприятия или его подраздела, так и непредвиденными последствиями от внедрения новой техники и технологии.